Le Réseau REM

Le nouveau système de transport en commun électronique de Montréal, approuvé par l’Université de Montréal. Réseau électrique métropolitain (REM). Ce réseau sera le deuxième en importance en Amérique du Nord.

Le train léger sur rail de Montréal sera relié au réseau du métro du centre-ville. Le projet de train léger sur rail (REM) reliera 26 stations à travers l’île de Montréal et les banlieues de Montréal. Ce sont les nouvelles stations qui seront bientôt accessibles par le REM.

Les quartiers de Montréal seront reliés par le train REM (2020-2023)

Une fois terminé en 2023, le MER sera doté de 26 stations et d’un réseau de métro léger électrique de 67 kilomètres reliant l’Ouest de l’île au centre-ville de Montréal, la Rive-Sud, la Rive-Nord et l’aéroport international Trudeau à Dorval. L’ouverture des premières stations REM est prévue pour 2021, tandis que l’ensemble du réseau devrait être opérationnel d’ici 2023.

Le réseau REM devrait être officiellement lancé d’ici 2020.

Le réseau REM devrait être officiellement lancé d’ici 2020. Les travaux de construction du Réseau express métropolitain, d’une valeur de 6,3 milliards de dollars, ont débuté au printemps et seront mis en service à compter de 2021. Le réseau de tramways comptera 26 stations le long d’une voie de 67 kilomètres qui sera exploitée 20 heures par jour. Le projet reliera la Rive-Sud à la Gare centrale par le pont Champlain avec des trains électriques sans conducteur. Il remplacera également l’actuelle ligne Deux-Montagnes, ajoutera une branche le long de la Transcanadienne dans l’Ouest-de-l’Île et sera relié à l’aéroport Trudeau. Mais la liaison entre la gare de Dorval et l’aéroport n’est toujours pas au programme.

Une liste des quartiers de Montréal sera reliée par le train REM